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Le pari sensé de Carlos pour RENAULT
La voiture électrique pour tous, RENAULT est en train de la faire. AG2050 de iNNOVONS, Patrick GEFFRAULT, décrit un système simple qui donne sa place au véhicule électrique et son utilité sociale.
Les conditions sont: le nucléaire comme roue de secours derrière les énergies naturelles, un véhicule basse consommation, une batterie amovible horizontalement, un réseau dédié mais ouvert, du stationnement en étage, pas de feux tricolores donc pas d'arrêt aux intersections, le TRAiN AG2050 MULTiPORTEUR , pour passagers, PVE et conteneurs et tous les effets induits que personne n'imagine.
Allez visiter le site de RENAULT, Zone Électrique, faites-vous une nouvelle opinion sur la Mobilité.
Nous préconisons la possibilité d'aller partout avec un PVE ZE, mais pas de déplacements futiles, car on gagnerait d'un côté pour perdre de l'autre.
Enfin, compte-tenu des appétits gloutons de certains investisseurs, AG2050 préconise un système libre et non bridé, un peu comme internet.
Il n'y a guère de différence dans le principe et l'utilisation entre un lave-linge et une voiture électrique, à la batterie près. Certains ont réalisé des prototypes avec les composants d'une machine à laver. Nous savons le faire. Et si les industriels ne comprennent pas que ce qui est demandé est la simplicité même, des pays émergents le feront à leur place, beaucoup mieux.
Oui l'hybride c'est bien, mais 1 personne roule et 4 la regardent passer.
Soyons sérieux, si on oublie des gens au bord de la route, ce n'est pas du travail.
RENAULT l'a compris et la vocation de RENAULT, c'est la voiture populaire.
Alors nous souhaitons bonne chance à RENAULT.
Patrick GEFFRAULT
Consultant
iNNOVONS GROUPE
BOURSE █ 2050
& 150 autres sites internet
Les conditions sont: le nucléaire comme roue de secours derrière les énergies naturelles, un véhicule basse consommation, une batterie amovible horizontalement, un réseau dédié mais ouvert, du stationnement en étage, pas de feux tricolores donc pas d'arrêt aux intersections, le TRAiN AG2050 MULTiPORTEUR , pour passagers, PVE et conteneurs et tous les effets induits que personne n'imagine.
Allez visiter le site de RENAULT, Zone Électrique, faites-vous une nouvelle opinion sur la Mobilité.
Nous préconisons la possibilité d'aller partout avec un PVE ZE, mais pas de déplacements futiles, car on gagnerait d'un côté pour perdre de l'autre.
Enfin, compte-tenu des appétits gloutons de certains investisseurs, AG2050 préconise un système libre et non bridé, un peu comme internet.
Il n'y a guère de différence dans le principe et l'utilisation entre un lave-linge et une voiture électrique, à la batterie près. Certains ont réalisé des prototypes avec les composants d'une machine à laver. Nous savons le faire. Et si les industriels ne comprennent pas que ce qui est demandé est la simplicité même, des pays émergents le feront à leur place, beaucoup mieux.
Oui l'hybride c'est bien, mais 1 personne roule et 4 la regardent passer.
Soyons sérieux, si on oublie des gens au bord de la route, ce n'est pas du travail.
RENAULT l'a compris et la vocation de RENAULT, c'est la voiture populaire.
Alors nous souhaitons bonne chance à RENAULT.
Patrick GEFFRAULT
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